La locomotive 040 DE 600-60 sortit de l'Usine BL en 1961. Affectée dès sa sortie d'usine au groupe de Lens-Liévin sous le n°7. Puis elle est mutée au groupe Centre toujours sous le même numéro en 1981.  En 1982 elle prend le numéro n°42 est affectée au groupe de Billy, dépot qu'elle ne quittera plus jusqu'en 2002 ou elle est "prétée" puis vendue à SECORAIL NORD. A la fermeture de la cokerie en 2003 (voir un double article dans Ferrovissime n°43 et 44), la locomotive a servi de 2003 à 2012, à l'exploitation de l'EP Cray Valley de Drocourt depuis Hénin-Beaumont pour le compte de Colas. Cet engin n'avait donc pas quitté Hénin et Drocourt de 1982 à avril 2012 ! D'un poids de 72 tonnes et dotée d'un moteur de 600 Ch, elle fut construite par Brissoneau et Lotz - aujourd'hui Alstom - Elle est une cousine proche de  la première grande série diesel SNCF 63000/63500, qui enfonça le premier coin dans le monopole de la vapeur des années 1950. (précisions de Nicos506)

La nouvelle venue en mars 2017 : BB 4818 ex HBNPC 77 a été livrée en 1962. Passée ensuite entre les mains des CFTA (1990)  et d'Europorte, elle n'a jamais appartenu à la SNCF; elle se trouvait encore au groupe d'Oignies en 1991