| Images récentes | ||||
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| UNE LIGNE DE CHARME | ||||
 Dans les années 1970 de nombreux trains spéciaux à vapeur parcourent la Vallée. Ici le 13 mars 1976 |
 La rivière Mauldre vers La Maladrerie de Beynes |
 Le 13 mars 1976, la 230 G 353, propriété de la SNCF, est souvent de la fête. Départ sous la pluie de Maule en direction de Plaisir (J'ai 17 ans, une mob bleue et un Kodak Instamatic...) |
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| SNCF BIEN PRESENTE | ||||
 Bifurcation de la Butte des Graviers, à Epône. Ce train débouche de la Vallée de la Mauldre, et se dirige vers Rouen, tracté par deux diesels BB 66000, qui partagent la traction avec les CC 65500 tant que la ligne n'est pas sous caténaire |
 Mareil sur Mauldre - A partir de 1990, la vallée est reliée directement à Paris Montparnasse, mais la capacité des trains entre Plaisir et Mantes est excessive. Juste avant, à la fin des années 1980, des automotrices bicourant Z 8800 ont été utilisées. Vue à Nézel  |
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 La courbe de St Germain de la Grange... |
 ...offre un panorama champêtre et une vue d'ensemble... |
 ...des convois qui montent vers Plaisir |
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| FRET et Transilien | ||||
 Le fameux PN8 de Mareil sur Mauldre |
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| TGV VARIES | ||||
 Le premier TGV commercial Rouen Lyon - 28 septembre 1986  Ce TGV Le Havre Marseille approche la bifurcation de Plaisir, extrêmité sud de la ligne de la Vallée de la Mauldre. Juste au dessus se trouve le ligne Paris Dreux Granville  Le 11 mai 2008, ce Tgv Duplex assure la liaison du samedi Lyon-Rouen. Il débouche à Epône sur la ligne Paris Rouen Le Havre -Bifurcation de la Butte des Graviers |
 Sous la caténaire trolley caractéristique de cette ligne, la rame Dasie 730 en provenance du Havre à Plaisir 31 octobre 2014   Les quotidiens Le Havre-Marseille |
 Assuré par la
rame 391 Tgv Atlantique, ce Tgv Neige le Havre Bourg St Maurice le 20
février 2012 est vu au PN 8
 Après avoir passé Plaisir et la section de séparation électrique, ce TGV pour Le Havre va se diriger à droite vers la Vallée de la Mauldre. Le pantographe 25 kV est en cours de remontée. La pente est visible, la ligne descend dans la vallée vers la Seine. |
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| DIESELS | ||||
 La rame PSE 28 effectue son dernier voyage ...  Céréalier Chartres-Sotteville, devant la ville de Maule. Les trains de produits en provenance ou à destination de l'agriculture constituent un flux significatif de cet axe. |
 ...au même endroit, un court train Infra va évacuer les déblais d'un chantier de voie un peu plus loin.  Trains de machines Chartres-Sotteville. Ces diesels attachés au dépôt normand, permettent en semaine la desserte des lignes céréalières beauceronnes non électrifiées |
   Les mouvements de matériels Infrastructure sont fréquents. Ici les 64606 et 60160 portent les couleurs jaune Infra |
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LES PRIVES AUSSI SONT BIEN PRESENTS
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 Passage d'un train Europorte en gare d'Aulnay Nézel   Le 27 février 2016, l'Euro 4014 de la société EUROPORTE tracte un train de véhicules utilitaires en provenacne du Havre. St Germain de la Grange  |
 Train ECR à mareil sur Mauldre  Bifurcation des Etumières à Epône/Aubergenville; ce train ECR quitte la Vallée de la Mauldre à son extrêmité nord et se dirige vers Poissy puis la Picardie par le Groupe V Paris Mantes abordé sur voie centrale.  Passage en gare d'Aulnay Nézel |
 Ce train ECR viient de passer Plaisir et se dirige vers Trappes   A Beynes comme ci-dessus, un train Colas rail Nesle Trappes est vu le 5 février 2017 avec les G 1206 04 et 05 en tête. |
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